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Noticias de Motociclismo
| Los Moteros critican el plan de barreras |
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| Escrito por Administrator | |||||
| viernes, 01 de agosto de 2008 | |||||
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Los 'moteros' critican el plan de barreras por incluir sólo 1.600 kilómetros de quitamiedos seguros En 2012, cuando acabe el plan, la red estatal contará con 40.000 kilómetros, un 77% más de los que existían en 2004. De todos ellos, 3.300 kilómetros serán específicamente para motoristas. Y es aquí donde los conductores de las dos ruedas no están de acuerdo. Valoran el esfuerzo de Fomento, pero lo consideran insuficiente porque muchas de estas nuevas barreras seguirán siendo los "quitamiedos" de toda la vida que si no les matan acaban amputándoles piernas y brazos. Una reivindicación "vieja y justa" La vicepresidenta del primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ha explicado tras el Consejo de Ministros de este viernes que el plan de barreras tiene como objetivo mejorar la seguridad de millones de ciudadanos que circulan cada día por las carreteras. Ha destacado que el plan implica la sustitución de los conocidos "quitamiedos" que suponen "una vieja y justa reclamación de los motoristas". Críticas moteras Desde la Asociación Mutua Motera, su director de Seguridad Vial, Juan Carlos Toribio, valora el "esfuerzo" de Fomento en realizar los "deberes pendientes" pero insiste en que frente a los 1.600 kilómetros con barreras específicas para motoristas se van a colocar más de 11.000 de las tradicionales que pueden matarles. Toribio insiste en que el problema histórico de discriminación que existe con los motoristas no se resuelve con planes como el presentado. Debe haber, en su opinión "un esfuerzo mayor" para respetar el derecho que tienen a la "vida, la integridad física y la movilidad". Desde que en 1995 se reconoció el problema de los "quitamiedos" no se hizo nada hasta 2004, según el director de Seguridad Vial de Mutua Motera, que insiste en que todas las barreras que se instalan deberían ser ya específicas. Toribio explica además que la aprobación de sistemas de seguridad se prueban para unas determinadas circunstancias muy concretas que no siempre se cumplen. Para no matarte al chocar con una barrera, por ejemplo, explica que hay que entrar con un ángulo de 30 grados, a 60 kilómetros por hora, pesar unos 87 kilos y con una marca de mono y casco determinados. 625 millones en cuatro años La ministra de Fomento ha explicado que de los 625 millones de euros del plan de barreras, 475 se destinarán a la instalación de nuevas barreras, 86 millones a la adecuación de las existentes y 65 millones al 2º Plan de Protección de motocicletas. En la pasada legislatura, Fomento instaló 6.600 kilómetros de barreras y puso en marcha el Primer Plan de protección para Motociclistas (2005-2008), que preveía la instalación de 1.600 kilómetros de barreras especiales y una inversión de 67,5 millones de euros.
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