Ya el año pasado, en la primera ocasión que se celebraba en la estación granadina tras cuatro años de hacerlo en la de Baqueira Beret, resultó un completo éxito, y los únicos puntos negativos de la concentración fueron el hecho de encontrar demasiados locales (hoteles, restaurantes, bares, supermercados, etc.) cerrados, por lo que tanto a la hora de dormir, como a la hora de comer, cenar o tomar algo, la mayoría del personal tenía que “emigrar” hacia Granada para conseguir estos servicios.

El éxito de la edición anterior, ha conseguido que cambie la forma de ver las cosas de los empresarios de la estación respecto a esta concentración motorista, y este año, la estación lucía un estupendo aspecto en el que más del 50% de los locales estaban abiertos, lo que unido al buen tiempo que nos acompañó durante todo el fin de semana, a pesar de las continuas amenazas de lluvia, se tradujo en una cifra de inscritos similar a la de la anterior edición, pero con un número de asistentes muy superior, ya que rondó los 4.500 frente a los 3.000 del pasado año. Y es que muchos que en principio esperaban el temporal de lluvia, viento y frío que asoló el pasado año y no estaban pre-inscritos, al ver que el tiempo “aguantaba”, bien el sábado o el domingo se acercaron a la concentración a participar de su estupendo ambiente.

La verdad es que el contraste respecto al año pasado era importante, y en lo que te desplazabas de un lado a otro para asistir a alguna de las innumerables actividades que componían el extenso programa, lo que te encontrabas era un montón de terrazas llenas de moteros en mangas de camisa, protegiéndose del sol con la sombrilla y tomándose un refrigerio, algo imprescindible de hacer de vez en cuando para recuperar fuerzas antes de asistir a la siguiente cita del programa. Un programa que además de tan intenso como el del año pasado, se vio reforzado por otro buen número de actividades que ofrecía la propia estación.

Con muchos más metros cuadrados utilizados que el año pasado (había una nueva zona de actividades, la zona D o zona Off Road), este año podías probar toda la gama de motos BMW tanto de tierra como de campo, prueba de ello fueron las 1.800 pruebas de producto que hicieron los participantes con las 75 motos que BMW trajo para la ocasión. Rutas guiadas por la sierra, el motocaballito, el roller ball, el simulador de F1, un looping bike, el trineo ruso, el Jumping, las actividades de Línea Directa, las múltiples e interesantes conferencias presentadas por los periodistas Valentín Requena y Tito Llados, como la de “El Mundial de Motociclismo” en la que contamos con la presencia de Nico Terol y Alex Debón, la que dio Luis Oromí sobre su viaje por África de Ciudad del Cabo a El Cairo, la de Gustavo J. Cuervo “La aventura en moto”, la de la “Ruta de los Exploradores” la nueva vuelta al Mundo en BMW F 800 GS, ya en marcha y a la que los más intrépidos todavía os podéis apuntar, o la de la Guardia Civil sobre las diferentes BMW que han motorizado a la benemérita; probar una moto con y sin ABS en una pista deslizante y, como digo, en esta edición, poder disfrutar de una terraza donde sentarte a tomar un refrigerio y mantener una animada charla con los colegas para recuperarte de la actividad o, por ejemplo, para comentar las virguerías que tanto Narcis Roca con sus BMW, o Marcel Justribó y Jordi Pascuet sobre sus motos de Trial hicieron para deleitar al personal.

Había más razones para “comentar la jugada” sentado al sol (o calentito dentro de cualquier local en el caso de que hubiese hecho mal tiempo), como el resultado de las carreras de caracoles a las que todo el que quisiera se podía apuntar o simplemente, como se nota la falta de oxígeno a los más de 2.000 mts. a los que se encuentra la estación, os disteis cuenta como se nota la falta de costumbre y tras subir una cuesta o unos cuantos escalones “te axfisiabas”.

El Encuentro BMW Riders es además, una estupenda ocasión para conocer un lugar privilegiado como es esta estación de esquí, que muchos hemos conocido gracias a BMW y que como me comentaron varios amigos a lo largo del fin de semana, tras haberla visto con ocasión del encuentro ya han decidido que volverán en invierno cuando se encuentre totalmente blanca por las nieves, una muestra más de como las actividades motociclistas son una “provocación” para realizar turismo y una importante fuente de ingresos para los lugares donde se celebran. Las más de 60 personas de organización entre personal de BMW, azafatas y personal externo que dieron el DO de pecho para que nada fallase en esta ocasión, han conseguido esto y mucho más, han conseguido que el año que viene Sierra Nevada vuelva a convertirse por un fin de semana en una de las más importantes “Ciudades Moteras” de nuestro país. Hasta pronto Sierra Nevada, hasta pronto Encuentro BMW Rider.